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HOT ! 【レア物】キハ183系 特急『とかち』ヘッドマーク JR北海道 ディーゼル特急 JR キハ183系 特急ディーゼルカー (とかち) セット (5両セット) (鉄道

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【レア物】キハ183系 特急『とかち』ヘッドマーク JR北海道 ディーゼル特急 JR キハ183系 特急ディーゼルカー (とかち) セット (5両セット) (鉄道の詳細情報

JR キハ183系 特急ディーゼルカー (とかち) セット (5両セット) (鉄道。JR キハ183系 特急ディーゼルカー (とかち) セット (5両セット) (鉄道。JR キハ183系 特急ディーゼルカー (とかち) セット (5両セット) (鉄道。【レア物】キハ183系 特急『とかち』ヘッドマーク JR北海道特急『おおぞら』号の補完として、札幌駅〜石勝線経由〜帯広駅まで運転されていた、特急『とかち』号のヘッドマークです。農作物の畑を描いたデザインとなります。ゴムパッキンは付いておりますが、枠はありません。特急『とかち』号は、1990年9月に登場し1991年7月までの10ヶ月しか活躍せず、特急『スーパーとかち』号に発展し廃止となりました。普段は、『キハ183-0番代』が両先頭車として運用されていましたが、一部『キハ183-100番代』が先頭に出る事がありました。キハ183-0番代の前面は『スラントノーズ』の形状の為、ヘッドマークは幕式ですが、キハ183-100番代は貫通扉がある為、外掛け式のヘッドマークでした。キハ183-100番代は4両しか運用に入っておらず運転期間が短かった為、ヘッドマークの枚数はかなり少なかったと思います。このヘッドマークは、特急『スーパーとかち』になった時に取り外された物になります。以前、鉄道部品店で購入した時より、実際に使用していた物の為、ヘッドマークにキズ・汚れ、枠に入っていた際のゴムパッキンにも汚れが見られました。特急『とかち』の初期ヘッドマークは滅多に出回らない為、大変貴重だと思います。キハ183形用のヘッドマーク枠をお持ちの方はコレクションとしていかがでしょうか。即購入可、値下げ可です。#鉄道#ヘッドマーク#特急とかち#特急おおぞら#JR北海道#キハ183系#ディーゼル特急#鉄道部品#鉄道グッズ#国鉄#千歳線#石勝線#根室本線#札幌駅#帯広駅#レア物#キハ82系#キサロハ182#電車#気動車#十勝平野#ディーゼルカー#キハ261系#鉄道廃品#愛称板#愛称幕#前頭板#イラストヘッドマーク#レア物。JR キハ183系 特急ディーゼルカー (とかち) セット (5両セット) (鉄道。伊豆急ピンバッジ、ワッペン、タオルセット。【鉄道サボ 愛称板】(表)たてしな TATESHINA(裏)アルプス ALPS。Nゲージ。東京モノレール 羽田空港国際線ビル駅開業記念 スイカ。トロッコ列車、奥出雲おろち号ラストイヤー記念、非売品。国鉄時代の職員手帳。TOMIX92623 JR24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)。ホーロー製 国鉄 行先案内板 行先プレート サボ。未使用 オレンジカード 日本工学院専門学校限定特別ver【希少性】。鉄道 懐中時計 東北鉄。TOMIX 92944 JR EF65 500形電気機関車(高崎機関区)セット
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